应用于机身表面击打伤、腐蚀、变形等缺陷的量化评估。现行适航条例明确规定，对新、老飞机必须按照损伤容限原理进行设计和评估，保证飞机在整个使用寿命期内，一旦发生疲劳、腐蚀或意外损伤时。在损伤被检查出之前，结构仍能承受规定的载荷而不出现损坏或过度的结构变形，通过该系统，可以及时准确地，进行损伤检查，确保结构损伤容限特性，外损伤维修提供更加坚实的理论基础。